Kisalu ya bilanga ya ntoto mvimba ke kwenda na ntwala sambu na kusala bima ya nene- mpi ya ngolo. Ba bilanga ya nene na ba insi ya nzenza na ba kontra ya bilanga me mona nde bantu ke lomba mingi ba masini ya bilanga ya ngolo ya -ba mpunda, ya ngolo ya - mpe ya kisalu ya ngolo. Tracteur na beto ya nene ya SY3004 300HP (221KW) yina bo me katuka kubasisa kele ti bima ya ngolo ya nivo ya zulu, ba système ya transmission ya kuyela mpi bima ya ke sadisaka ya kuluta mbote. Yau me bongisama na bisalu ya bilanga ya nene na ntoto ya mvimba, yau me benda dikebi ya nene ya ba distributeurs ya bansi ya nzenza mpe ba clients ya nsuka kaka na nima ya kubasika.
Kuyantika ya bima:
Ngolo & Chassis
Tracteur yayi ke sadilaka motere ya diesel ya turbocharged ya ba cylindres sambanu -me zabana mbote na torque ya ngolo ya vitesi ya fioti, yina lenda sala bisalu ya bilanga ya ngolo mutindu kuzenga bilanga na mudindu mpe kutula ntoto na nsi ya ntoto. Yau kele na ba roues iya-ya ke nataka mpe essieux ya ntwala ya ngolo-na nzila ya ngolo-ya kusadisama na volant, yina ke pesa kisalu ya kutambula ya kukangama na bisika ya mpasi yina kele na bilanga ya poto-poto mpe ntoto ya kubongisa.
Kupesa nsangu mpi masa
Yo ke kwisaka ti boîte de vitesse synchronisée 18-na ntwala/6-na nima mpi embrayage ya madidi sambu na kubalula vitesi kukonda mpasi mpi kupesa ngolo ya ngolo. Na nsadisa ya bima ya hydraulique yina bo me katula na bansi ya nkaka, bisika ya kubasisa masa na nzila iya- mpi ngidika ya kutombula yina bo ke twadisaka na nzila ya elektroniki, mpi ti bima ya ke kangaka masa ya Catégorie III yina kele ti bapoint tatu mpi PTO ya vitesi zole (540/1000 rpm), yo lenda fwanana ti bisadilu ya nene ya bilanga ya mutindu na mutindu yina kele ti ba-plou, ba-seed mpi ba-balleur.
Bapneu mpi mutindu nitu kele
E nsiku miasikidiswa ye nsongo mia Trelleborg (na ntwala: 420/85R30; ku nima: 520/85R42). Bapneu ke pesaka traction ya ngolo, ke fiotunaka compaction ya ntoto mpi ke fiotunaka kusadila carburant. E tezo kiawonso: 6600×3800×3860 mm, e zitu dia salu: 11600 KG. E nsongo andi miandá ye nitu andi yazitu isadisanga mu kala ye ngolo zayingi muna salu kia ngolo.{13}}.
Kabine mpi bima ya nkaka ya ke sadisaka
Kabine ya lukumu ya kele ti climatisation-yina kele ti camera ya kutala na nima mpi kiti ya ke kangamaka na mupepe sambu na kusala kukonda kulemba. Bima ya mvimba ya kisalu ya ngolo-yina kele ti réservoir ya nene ya carburant, contrepoids ya ntwala, compresseur ya mupepe mpi système électronique ya kutwadisa masa ke sadisaka na kusadila bisadilu yonso ya nziunga sambu na kusala bilanga ya mudindu, kukuna bankeni mpi kunata bima ya kilo.
Beto ke kwendaka na ntwala mpi ke landaka kusala mambu ya mpa kukonda kupema. Na ntwala, kompani na beto talanda na kuwakana ti mambu yina bazandu ya ntoto ya mvimba kelombaka sambu na bamashine ya bilanga mpi ya kutunga. Beto ta landa na kutomisa bima, na kutala mbote-mbote mutindu ya kusadila bima mpi na kuyidika bisalu, na kubasisa bamasini mingi ya bilanga mpi ya kutunga yina ke wakana ti bansiku ya bansi mingi mpi yina ke wakana ti mutindu bantu ke salaka na bansi ya nzenza. Na nzila ya portfolio ya bima ya mutindu na mutindu, bisalu ya bima ya kutudila ntima mpi bisalu ya mbote ya kutinda bima na bansi ya nkaka, beto ta landa kusala kumosi ti basumbi ya ntoto ya mvimba mpi kukumisa ngolo mutindu ya kutunga bazandu ya bansi ya nzenza, na kunataka kuyela ya mumbongo ya ngolo ya ngolo.
